近日,国家有关领导人在东北调研期间,发出了加大支持力度、增强内生动力、加快东北老工业基地振兴发展的号令。
为破除落后的体制和观念障碍,积极发现和培育市场,优化营商环境,从放活市场中找办法、找台阶、找出路。吉林省以及长春市深入研究,紧紧抓住 “一带一路”形成的国内外巨大市场需求,立足绿园区发展多年的轨道客车基础优势,按照资源配置的市场准则来做,有效聚拢资源,形成新的经济增长极,使其成 为重要的产业支撑。
带着能在长春轨道产业开发区内投资建厂的希望,主动出击,2015年6月,长春轨道交通装备产业开发区连续拜访了大同ABB牵引变压器 有限公司、大同北车重工有限公司、威海克莱特菲尔风机有限公司、威海豪顿华工程有限公司等,受到了热烈欢迎和积极的回应,达成了在长春轨道交通装备产业开 发区投资建立零部件配套、进行4级修、5级检修服务基地等投资意向。长客股份采购部林革处长、装备产业开发区主任侯伟、刘云峰副主任等参加了这次大型招商 活动,活动期间长春轨道交通装备产业开发区主任侯伟也积极发表了他的个人观点和建议。
此次活动将促使长春轨道交通装备产业开发区形成一个同市场完全对接、以服务业为导向、充满内在活力、具有推动东北老工业基地振兴的治本 之策作用的装备制造业专项开发区。把吉林省蕴藏的巨大的老工业基础活力激发出来释放出来,不断开创吉林省老工业基地振兴发展的新局面。
“一带一路”战略是一个宏伟的战略构想,其建设过程不仅涉及众多国家和地区,还涉及众多产业和要素的整合配置,为相关地区提供新的机遇。吉林省在主动作为,融入“一带一路”战略的同时,还要抓住契机,优化资源配置,推动长吉一体化,做强做大总部经济。
关于长春轨道交通装备产业开发区:
长春绿园经济开发区是2003年6月30日经省政府批准成立、9月28日正式揭牌运营的省级开发区,位于长春市西北部,原规划面积 21.5平方公里, 2010年6月12日经吉林省政府批准加挂长春轨道交通装备产业开发区。园区设先进制造(轨道客车)、物流贸易两个功能分区。
长春轨道交通装备产业开发区,现规划面积扩充到51平方公里。其中,整车装配区5平方公里、检测维修区3平方公里、工业配套区29平方 公里、生活服务配套区14平方公里。争取晋升为国家级开发区,打造生产规模一流、产品质量一流、研发检测一流的世界级产业园,形成年产动车组1000辆和 城轨客车1200辆,铁路客车500辆,的生产能力,实现产值500亿元,形成支撑全市、乃至全省的支柱产业。